我一定要一口氣寫完,不然下次再寫不知道民國幾年.......
這天終於讓我上了玉龍雪山。以往我去玉龍雪山,都是上雲杉坪,這次因為雲杉坪的索道整修,所以我們改上牦牛坪。也好,上雲杉坪而看不到玉龍雪山主峰是很遺憾的事,換個地方去罷。
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今天我們自己逛麗江。早上我們先上石鼓鎮,那裡的景點是「長江第一彎」,這裡是金沙江轉折的地方,金沙江從西藏高原起源,往東一直流到這兒之後,又來個180度的迴轉,改流向四川,然後在四川才以「長江」為名往東奔向大海。往石鼓的路上經過很多大片大片的紅梅花,煞是美麗,可惜我們沒有機會停下來拍照欣賞。去程還能稍微觀望一下玉龍雪山,但是已經逐漸朦朧,我一直叫老公多看幾眼他都不要,回程時玉龍雪山已經籠罩在霧裡,此後到我們離開前沒有再出現過。就跟他說過該把握的要把握,老師有講他沒有聽,有什麼辦法呢?只好下次再來了。
這裡也是諸葛亮平定西南各族的地方,他放了一座石鼓在這裡壓鎮西南各族。據說石鼓上有個裂隙,天下統一的時候摸起來就幾近平滑,天下分裂的時候就是一個大裂縫,你們猜現在是什麼狀況哩:
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這一天我們起得比較早,因為這一天我們要走高速公路先到大理逛逛,然後上麗江。不要看我這樣輕描淡寫,昆明到大理有高速公路,要跑四百公里;大理到麗江剩下特級公路,雖然只有一百八十公里,但是多處路段只限速40公里。妹妹笑說我們一天就跑完昆大麗,我是有點發愁,擔心兩隻小的撐不住。
早上拉車進大理的時候,會先經過楚雄彝族自治州,然後再進大理白族自治縣,一路上會看到兩種少數民族的風光。因為高速公路是新開闢的,不像舊路是走在壩子中間,偶而會繞經山邊,所以山寨風光一覽無遺,相當令人陶醉。當年舊路我曾經走過一次,就是當年的「滇緬公路」,這條路往西開到大理,再往南開到緬甸,是對日抗戰的時候為了要通國外緊急修築的道路,舊雲南十八怪裡有一項「汽車開到雲天外」,就是描述這條公路,後來高速公路開通,滇緬公路就褪色了。顛緬公路走的是壩子中間,所謂的壩子就是盆地,因為雲南多山,人們多聚居在較平坦的平地裡,所以壩子多半是很漂亮的農村景色,那一趟旅程我永遠忘不了,但是再也不想走了。
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今晚應該要早點睡的,因為明天早上有人要來跟我開會兼interview,但是因為心情實在不好,剛好看到G家補了一篇阿里山遊記,慶幸自己之前有先趁空檔上傳過年前去昆大麗的照片,也來寫一篇呼應吧。不是因為產生對抗意識喔,幸好心情差的時候還有可以開心的回憶。
過前年在我娘家老爹的帶領下,我妹跟妹婿還有我們一家四口來了一趟昆大麗八日遊。昆大麗是雲南省昆明、大理、麗江三個景點的總稱,昆明在我上研究所前我去過不下十次,是個讓我深深著迷的地方;我老爹至今還是雲南的地頭蛇,連當地的導遊地陪都要敬他三分。老爹退休以後,特地去考了個領隊執照,這一趟出國本來是要做旅行團的,但是人數湊不齊,所以乾脆來個「半自由行」,有點像是「機+酒」的自由行,但是我們有專職的領隊帶團,而且還有專車全程接送,算是地頭蛇的特權吧。所以我們這一趟完得非常盡興、深度、而且便宜。我一直跟老爹說,我們應該隔一兩年就行使一次這種特權才是,我們全家一定盡力奉陪,老爹也興味盎然,因為他也沒這樣玩過這條路線呢。
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在公司產品即將上市的當口,有許多忙亂,亂到有一天我對我老媽發脾氣(誰教她在我還沒有忙完的時候就趕我回家),她說了一句「做生意不容易」。
這兩天我仔細思考整件事的來龍去脈,慢慢理出頭緒,做生意的確是不容易(這不是廢話嗎?)為什麼不容易?因為我必需有所堅持,必需要把握公司的核心價值。因為一談到做生意,大家第一個想到的就是把東西賣出去、把錢賺進來,所以各種對於把錢賺進來的建議就接踵而來。說真的,如果單純的是要把錢賺進來,我不用靠這個生意。就如前一篇所說,我想要推銷的其實是「健康而永續」的生活概念,而商品要要求最好的品質,這是整個容億企業品牌的核心價值,發現這一路走來,最難做到的就是要堅持這個核心價值。
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